Министърът на околната среда Андреа Орландо също припомни, че споделяне на автомобил е, за всички последици, „допълваща услуга на транспорт публично ". Да А транспорт субсидиарна и алтернативна на традиционната, която определя концепцията за транспорт споделена публика и поставя под въпрос собствеността, в този случай на автомобила: каква полза има, ако мога да използвам това, от което се нуждая, когато имам нужда?
Успехът на инициативите на споделяне на автомобил в италианските градове свидетелства, че идеята се харесва и работи. В Неапол компанията Nhp, специализирана в решения за енергийна ефективност и устойчивост, стартира първата споделяне на автомобил електрически със съкращението Bee-Green Mobility Sharing: около четиридесет Renautl Twizys и 27 зарядни станции, разпръснати из града, като прогнозата е да достигне 100 през 2014 г.
Услугата на споделяне на автомобил Electric Bee-Green, открит през април 2013 г., в момента има 180 абонати (тъй като пишем, че това е октомври 2013 г.), които според данните, публикувани от компанията, използват Twizy за около 20 минути, покривайки средно 6 километра на наем. Потребители на първия споделяне на автомобил Италианските електротехници са средно на 37 години.
В услуга на споделяне на автомобил BeeGreen в Неапол можете да резервирате колата от уебсайта (алтернативно можете да се обадите на безплатния номер) и цената е 36 цента на минута за първия час или 36 евро на ден. Паркът от превозни средства скоро трябва да бъде обогатен със Zoe, отново от Reault, напълно електрически седани, които са по-просторни и по-ефективни от Twizy.
Нещо малко по-различно от споделяне на автомобил но винаги по темата за транспорт споделено е предложението BlaBalaCar, платформа, родена от еволюцията на Postoinauto.it, обичана от обществеността, интересуваща се от междуградски пътувания на дълги разстояния. С BlaBlacar не премахвате трафика от градските центрове и не замествате собствеността с наем, просто спестявате, дори в сравнение с влака.
На Citytech, планирано в Милано на 29 октомври, ще говорим за най-новите тенденции и различните аспекти на нарастващия сектор: от споделяне на автомобил като обществена услуга, ал споделяне на автомобил за компании, до технологични изпитания в Италия и Европа. Представено от Pierfrancesco Maran, президент на ICS - Initiative Споделяне на автомобил и съветник по мобилността и околната среда на община Милано.
